Один из самых ярких потребительских тенденций последних лет – это Made in Ukraine.
Сотни и тысячи украинских предпринимателей уже подхватили эту тенденцию. Доля отечественных текстильных товаров в 2015 году выросла на 3,8% и составила 33,8%, или 517,1 млн грн. Сейчас на дворе 2018 год, и эта тенденция имеет рост. На данный момент эта цифра составляет более 40%.
Давно известно, что в Украине производится продукция таких торговых марок как Asos, Benetton, Adidas, Next, Top Shop, Zara, Mexx, Hugo Boss, Esprit, Laura Ashley и т.д. Это продукция производится по давальческой схеме. Бренды поставляют сырье в Украину – ткани, застежки, кнопки, пуговицы и т.д. А затем готовые товары отправляют в Германию (21.1%), Италию (19.4%), Польшу (10.4%) и Великобританию (9.5%). В общем, около 80-90% продукции украинских швейных фабрик – это товары, которые производятся для всемирно известных зарубежных брендов.
В силу того, что имело место падение курса гривны по отношению к иностранной валюте, украинское производство стало очень конкурентоспособным. Возможность сотрудничества с международными брендами позволило украинским предпринимателям модернизировать производство, получить современные технологии. Постоянно происходит рост квалификации рабочих.
Но в этой схеме скрываются и некоторые угрозы. При работе с давальческим сырьем, Украина продвигает только свою рабочую силу, не создавая цепочки ценностей. Заказчики могут демпинговать, снижая суммы контрактов. Нам нужно продвигать собственный продукт, как это было с Японией, Китаем.
По официальной статистике более 220 тысяч украинских женщин работает на фабриках и цехах по производству обуви и одежды. Средняя зарплата – 4613 гривен до уплаты Это около 135 евро (в Китае этот показатель как минимум в 4 раза выше). И это самая низкая зарплата в Европе. Как уже упоминалось выше, 80-90% произведенной продукции – это производство по заказу международных брендов. Стоимость работы по пошиву составляет 0,5 – 3% от цены готовой одежды. Если к этим цифрам добавить стоимость ткани, упаковки и транспортировки (даже за океан) – получается около 25-30% от цены готового изделия на прилавках магазина.
Это говорит о том, что на данный момент в Украине складывается довольно благоприятный климат для развития легкой промышленности. Две основные проблемы – это работа на международные бренды, используя давальческие схемы. Заработок небольшой, Важен масштаб производства. Вторая проблема – невысокий уровень зарплат в Украине, что приводит к оттоку рабочей силы за рубеж.
Вот тут и вырисовывается основная мысль этой статьи. Нужно создавать украинские бренды, которые будут производится в Украине. Это даст предпринимателям возможность создавать готовый продукт, получать больше прибыли, повышать зарплаты и удерживать сотрудников на предприятии. Один из ярких примеров – Arber Fashion Group. Она представлена не только 4мя швейными фабриками, но 105 магазинами по всей Украине. Уже 2 магазина работают в Чехии. У компании в планах расширять свою экспансию и далее. Изначально компания выбрала стратегию расширения на внутреннем рынке Украины.
Также в этой истории нельзя обойти бренд одежды Must Have, который за 2 года вырос с 20 до 8000 единиц продукции в месяц. Изначально это был шоурум и 1 швея. Теперь у них своя фабрика площадью 1000 квадратных метров, где трудятся 126 человек.
После кризиса 2014 года в Украине сформировалась группа покупателей, которая привыкла к стильной и качественной одежде и обуви западных брендов, но теперь не готова покупать ее по нынешним ценам. Поэтому это уникальная возможность для украинских предпринимателей создавать свою продукцию под своим брендом и иметь возможность реализовать ее.
Компания M3cargo работает на рынке Украины уже более 8 лет. Мы накопили уникальный опыт в поиске и доставке из Китая станков и прочего оборудования. Мы также можем доставить из Китая ткани, фурнитуру и прочие необходимые товары. Поэтому если вы как и мы хотите способствовать развитию предпринимательства в Украине, мы знаем как вам помочь.
Создавайте, реализуйте свои бизнес-амбиции. О доставке станков из Китая позаботится M3Cargo.