Пошкодження, недостача, втрата товару тягнуть за собою фінансові втрати. Ніхто не застрахований від форс-мажорів на 100%. Наприклад, ми знаємо випадок, коли під час вивантаження піддону з контейнера навантажувач неправильно зафіксував під ним вила, той перекинувся, вміст втратив товарний вигляд. Таке трапляється. Хто винен в цьому і що тепер робити? Компанія-перевізник повинна компенсувати повну вартість товару. Це і є гарантія збереження вантажу, коли перевізник несе відповідальність за товар, який доставляє.
Вибираючи логістичну компанію для перевезення партії з Китаю, обговоріть можливі варіанти розвитку подій. Ви повинні знати, як бути, якщо товар частково втрачено або пошкоджено в дорозі, хто буде за це відповідати. Перевізник повинен прагнути до того, щоб під час передачі вантажу в його руки, клієнт не турбувався і не боявся за своє замовлення. Збереження вантажу повинне гарантуватися грошима і захищати клієнта від ексцесів під час шляху.
Ми не розкриваємо ящики, які приходять на консолідаційний склад від фабрики. Ми приймаємо упаковку і несемо відповідальність за неї. Завдання відправника (виробника) упакувати товар, щоб він переніс транспортування в Україну, і нанести маркування, згідно з якою будуть проводитися вантажно-розвантажувальні роботи. Маркування відповідає на масу питань: чи можна ставити зверху інші коробки, чи є щось крихке всередині, чи можна розміщувати горизонтально, перевертати і т.д . З нашого боку навантаження на судно проводиться згідно всіх правил, акуратно і з урахуванням умовних знаків , які нанесені на упаковку.
На фото нижче рулони плівки, яку перевозили неправильно. Упаковку не промаркували, тому при навантаженні, коробки поклали в контейнер одна ну іншу. Цього не можна було робити, плівка пом'ялася і стала непридатною до використання.
Якщо при огляді або розвантаженні товар пошкодився, виплачується компенсація. При розрахунку її розміру орієнтуються на суму, яка вказана в інвойсі. Буває, люди шукають лазівки, щоб зменшити оплату митних зборів. Наприклад, вантаж коштує 1000$, а в інвойсі вказують 100$. Відповідно, перевізник страхує товар на 100$, а покупець ризикує на суму більше, ніж намагається заощадити.
Щоб забезпечити максимальну збереження вантажу, знадобиться: