Loader
меню
M3Cargo
меню
+380 56 767 03 33 Доставка грузов из Китая в Украину
m3Cargo - Отследить груз Отследить груз

Что нужно знать покупателю про Инкотермс

  • Условия поставки Инкотермс
  • Какие условия бывают
  • Что нужно знать

Планируете впервые закупить товар в Китае и не знаете, что означают аббревиатуры EXW, FCA, CIP, DAP? Эта статья поможет разобраться в том, кто должен организовывать погрузочно-разгрузочные работы в порту и на складе, кто отвечает за таможенное оформление импорта и экспорта, на ком ответственность за груз, пока он в пути.

Ежедневно наши специалисты изучают контракты, подписывают международные сделки, договариваются с поставщиками о более выгодных условиях. Но мы не можем согласовать условия, учитывая только свою выгоду, жертвуя интересами отправителя, ведь существуют базисы (EXW, FCA, CIP, DAP и тд) из перечня Инкотермс, которые защищают права обеих сторон.

Международные условия поставки Инкотермс

Если бы не было прописанных условий поставки, осуществлять перевозки было бы той еще проблемой. Участники каждой сделки пытались бы согласовать условия сотрудничества с нуля. Каждая сторона хотела бы взять на себя меньше ответственности, это порождало бы споры, вместо продуктивной работы. К тому же контракт попадает в руки не только продавцу и заказчику, но и другим участникам сделки: брокерам, финансовым специалистам, таможенникам. Они тоже должны понять о чем идет речь в контракте. Вопрос в том, как все эти специалисты, находясь в разных странах и говоря на разных языках, расшифруют документ. Чтобы одинаково трактовать контракт между отправителем и получателем и нужны условия поставки Инкотермс.

Чаще всего при работе с Китаем встречаются аббревиатуры: EXW, FCA, CIF, FOB. Что они означают, влияют ли на общую стоимость доставки?

Какие условия бывают и в чем их отличие

Правила Инкотермс — не панацея. Это больше о договоренностях, рисках, деньгах. Для примера возьмем четыре ключевых базиса, используемых только при доставке по воде:

CIF — Cost Insurance and Freight

Задачи отправителя: отгрузить товар с производства, затаможить его, погрузить на судно, застраховать груз, оплатить морской фрахт.

Задача получателя: принять/выгрузить товар с судна, пройти таможенный контроль.

FOB — Free on board

Задачи отправителя: отгрузить товар, оформить экспорт на таможне, погрузить и доставить товара до порта, погрузить на судно.

Задача получателя: морской фрахт, выгрузить с судна и доставить до таможни, оформить импорт на таможне.

FCA — Free Carrier

Задачи отправителя: отгрузить товар с места производства и затаможить.

Задача получателя: Доставить (или оплатить доставку) до порта отправления, погрузить на судно, оплатить морской фрахт, а также выгрузку и портовые в стране назначения, доставку до места таможенного оформления и само оформление.

EXW — Ex Works

Условие поставки с минимальной ответственностью для поставщика. Все риски за груз переходят на клиента в момент передачи груза со склада или производства.

Задачи отправителя: упаковать, промаркировать и передать товар покупателю.

Задача получателя: погрузить, транспортировать, затаможить и растаможить груз.

При таком условии весь объем работы, ответственности и рисков лежит на заказчике. То есть у клиента должны быть свои люди в Китае, которые смогут решить вопросы доставки до склада, потом до судна, погрузить товар на судно и так далее.

Независимо от того, какой внешнеэкономический договор вы выберете, груз должен покрываться страховкой перевозчика. Это не то, на чем можно сэкономить.

Сотрудничая с китайцами, мы столкнулись с одним нестандартным кейсом. После оформления заказа мы написали продавцу, чтобы уточнить на каких условиях он отправляет груз. Менеджер ответил, что только по контракту FCA. Окей, по правилам Инкотермс это значит, что продавец берет на себя таможенное оформление в Китае. Но когда мы получили инвойс для затаможки, заметили, что таможенная декларация на сумму $57 не оплачена.

Связавшись с продавцом, удалось выяснить, что клиент получил от него хорошую скидку и все сопутствующие расходы на доставку теперь должен оплачивать покупатель.

Хотя отправитель сам должен был оплатить стоимость экспортной декларации, он ограничился просто представлением инвойса, а стоимость «затаможки» легла на покупателя.

chto-nuzhno-znat-pokupatelyu-pro-inkoterms-1.png

Как обстоят дела со сборными грузами

Многие предприниматели закупают товар у нескольких поставщиков и рассчитывают, что весь заказ уедет к ним в одном контейнере. Да, это возможно. Вы обращаетесь к логистам, агент получает товары со складов продавцов на нашем консолидационном складе, готовит их к отправке, контролирует оформление экспортной таможенной декларации и отправляет в Украину. Эти условия поставки относятся к EXW, но каждый случай индивидуален и базис выбирается по согласованию с продавцом.

Поставщик может настаивать на условиях EXW по разным причинам. Например, у поставщика нет экспортной лицензии, сам товар недорогой, или он продал вам его с максимальной скидкой и в цене не осталось зазора для покрытия затрат, присущих условию поставки FOB.

Что нужно знать клиентам про условия поставки

  1. Правила Инкотермс помогают предпринимателям из разных уголков мира одинаково понимать условия поставки.
  2. Инкотермс обновляется каждые 10 лет. Сейчас действует Инкотермс 2020, но вы можно работать с любым изданием, главное указать в контракте его название и год выпуска.
  3. Если у вас пока мало опыта в перевозках, выбирайте среди условий группы C или D. Цена контракта будет немного выше, зато риски минимальны.
  4. Застраховать себя от всех рисков не получится. Существует человеческий фактор, природные явления, которые не поддаются влиянию. Но если обратиться к специалистам, шансы на успешную сделку будут гораздо выше.
  5. Только по условиям поставки CIP и CIF отправитель обязан застраховать груз. В остальных случаях вопрос страховки решается переговорами.
  6. В работе с китайцами важно уточнить кто за что отвечает, несмотря на общепринятые правила Инкотермс.

Доверяйте доставку и таможенное оформление профессионалам!


Комментарии

Еще нет комментариев, но Вы можете оставить первый

Оставить комментарий

ВЭД на аутсорсе

Несколько раз в год делаю закупки в Китае. Обязательно брать специалиста ВЭД в штат?

ВЭД на аутсорсе
Снижение себестоимости

Закупаю в Украине конструкторы и перепродаю. Возможно, привозить из Китая будет дешевле?

Снижение себестоимости
Услуга поиска поставщиков в Китае

Хочу снизить рентабельность. Как купить товар в Китае?

Услуга поиска поставщиков в Китае
Услуга закупки товаров в Китае

У меня есть на примете несколько поставщиков в Китае. Хочу сотрудничать с поставщиком, который предложит более низкую цену, но не умею торговаться.

Услуга закупки товаров в Китае
Услуга проведение платежей

Планирую работать с китайским поставщиком. Как провести оплату заказа?

Услуга проведение платежей
Инспекция в Китае

На мое производство в Харькове нужно купить новый станок. Нашел его на Alibaba. Как проверить оборудование перед покупкой?

Инспекция в Китае
Услуга кредитования

Хочу заказать партию товаров в Китае, но оплатить всю сумму сразу не получится.

Услуга кредитования
Услуга хранения на складе в Китае

Хочу купить в Китае тарелки. Нужно дополнительно упаковать их перед погрузкой в контейнер.

Услуга хранения на складе в Китае
Доставка морем в Украину

Вожу небольшие партии товара из Китая, доставлять самолетом дорого. Как сэкономить?

Доставка морем в Украину
Услуга таможенного оформления

Боюсь, что на таможне возникнут проблемы с оформлением груза, у меня нет опыта в этом.

Услуга таможенного оформления
Услуга мониторинга закупочных цен в Китае

Подозреваю, что мой отдел по закупкам в Китае недостаточно эффективен. Хочу сравнить с другими предложениями на рынке!

Услуга мониторинга закупочных цен в Китае