+380 56 767 03 33 Доставка грузов из Китая в Украину
m3Cargo - Отследить груз Отследить груз

Инкотермс по-китайски

119

В работе с Китаем можно выделить три основных условия поставки классификации Инкотермс - FOB, EXW, CIF. Давайте разберемся ближе. Данная статья описывает многолетний практический опыт М3Cargo использования Инкотермс именно с Китаем.

ФОБ - условие поставки, при котором отправитель (продавец) оплачивает все расходы и несет риски за товар до погрузки контейнера на борт судна. Фактически он покрывает такие затраты, как погрузка товара в контейнер на складе, доставка контейнера в порт, погрузку контейнера на борт судна, затаможку, коносамент и агентские.

Это самое распространенное и удобное условие при работе с китайскими поставщиками.

Часто в инвойсах и контракте вы можете увидеть фразу FOB Shenzhen, это говорит, что груз выйдет из порта Шэньчжэнь и местные расходы по Китаю берет на себя отправитель. Это справедливо и для целого контейнера, и для груза ЛСЛ (сборный груз). При отправке ЛСЛ местные расходы делятся между всеми отправителями в контейнере пропорционально габаритам груза.

Но Китай не был бы Китаем, если бы все было так просто.

Могут ли возникнуть дополнительные расходы при условии поставки FOB? ДА, особенно при поставке LCL.

Бывает, что фабрика отправителя находится далеко от склада консолидации. Или отправитель называет другой порт Шеньчженя (в самом Шеньчжене более трех морских портов). Тогда на покупателя ложится стоимость доставки до склада консолидации. В целом других подводных камней при условии поставки ФОБ не предвидется. Поэтому мы и называем его самым удобным для работы с Китаем.

При условии поставки CIF, отправитель несет расходы до порта получения, например, CIF Odessa означает, что покупатель начинает работу с грузом, после прихода контейнера в порт Одессы. Местные расходы по Китаю, фрахт, а также страховка полностью ложатся на продавца.

На первый взгляд может показаться, что условия CIF намного удобнее и выгоднее FOB но в данном случае камень преткновения - это страховка, которая является обязательной для этих условий поставки и подается при таможенном оформлении в Украине, и как правило должна составлять 110% от инвойсовой стоимости товара. Но отправитель может ее не оформить, или заказать в меньшем размере.

Во время таможенного оформления в Украине не предоставленная страховка на товар или сумма страхования менее 110% может стать поводом более тщательной проверки таможенной стоимости груза, и повлечет задержку в сроках  оформления и дополнительные затраты.

EXW - самое загадочное явление при закупках из Китая, и обычно используется для грузов LCL. На покупателя ложатся не только все расходы на территории Китая, но и вопросы таможенного оформления, организации экспортной лицензии, своза и тд.

Почему китайский отправитель выбирает EXW? Тому может быть несколько причин.

Самая распространенная - отсутствие экспортной лицензии.

Хотя в нашей практике были случаи, когда отправитель прописывал в контракт именно такое условие, но по факту настаивал на затаможке по собственной лицензии. Что влекло за собой дополнительные расходы на экспортное оформление для покупателя (около 56 дол за услуги брокера на оформление 1 декларации).

EXW Huangpu обычно говорит о том, что груз находится на складе в г. Хуанпу, и покупатель должен организовать доставку груза на склад консолидации.

Но бывают и приятные исключения, когда при условии EXW (что дословно означает “со склада продавца”), китайский отправитель, тем не менее, самостоятельно привозит груз на склад консолидации.

 

Что же выбрать?

На первый взгляд, условие поставки EXW кажется сложным, и хлопотным. Пусть вас это не пугает. Агенты М3Cargo в Китае просто и быстро помогут организовать все процессы, в том числе, доставку по территории Китая и экспортное оформление. Для вас, по сути, это означает - всего лишь на один звонок больше вашему менеджеру.

Как видно из статьи, каждое условие поставки имеет свои плюсы и минусы. но если разобраться, то все равно расходы несет покупатель, потому что при FOB и CIF стоимость доставки просто заложена в цену товара.

Поэтому, независимо от выбранного вами условия работы, самым главным остается - выбор надежного партнера, который поможет сделать вашу поставку гладкой, безопасной и выгодной.

 

Работайте с М3 карго :)

 

ВЭД на аутсорсе

Не хочу углубляться в основы ВЭД. Как работать с Китаем правильно?

ВЭД на аутсорсе
Снижение себестоимости

Закупаю в Украине конструкторы и перепродаю. Возможно, привозить из Китая будет дешевле?

Снижение себестоимости
Услуга поиска поставщиков в Китае

Я не бываю в Китае и у меня нет специалиста по ВЭД. Хочу найти поставщиков для импорта товаров в Украину.

Услуга поиска поставщиков в Китае
Услуга закупки товаров в Китае

Я определился с производителем в Китае. Хочу разместить заказ и сделать предоплату поставщику без своего участия в процессе.

Услуга закупки товаров в Китае
Услуга проведение платежей

Планирую работать с китайским поставщиком. Как провести оплату заказа?

Услуга проведение платежей
Инспекция в Китае

Я нашла в Китае миксеры, по описанию они мне подходят. Как убедиться, что в реальности товар соответствует характеристикам?

Инспекция в Китае
Услуга кредитования

Хочу заказать партию товаров в Китае, но оплатить всю сумму сразу не получится.

Услуга кредитования
Услуга хранения на складе в Китае

Заказываю комплектующие для велосипедов у трех поставщиков. Один из них уже готов отправить заказ, а остальным нужно время на изготовление. Как быть?

Услуга хранения на складе в Китае
Доставка морем в Украину

Хочу купить в Китае запчасти, мне придется платить за весь контейнер?

Доставка морем в Украину
Услуга таможенного оформления

Боюсь, что на таможне возникнут проблемы с оформлением груза, у меня нет опыта в этом.

Услуга таможенного оформления
Услуга мониторинга закупочных цен в Китае

Планирую начать закупки товара в Китае по выгодной цене. На AliExpress дорого. С чего начать?

Услуга мониторинга закупочных цен в Китае