Сроки доставки и стоимость фрахта увеличились. Ваш личный менеджер проконсультирует по срокам прибытия ваших грузов.
Обратите внимание, из-за нехватки контейнеров в Китае увеличились сроки доставки грузов в Украину морским и железнодорожным путем.
В Китае возник дефицит контейнеров, так как упали объемы поставок из Европы и США. При этом спрос на китайские товары в других странах только вырос. Поток контейнеров из Китая многократно превышает движение по встречному направлению. Теперь на обратном пути контейнеры ждут загрузку и задерживаются в европейских портах в то время, как в Китае их уже не хватает. Дело не только в дисбалансе экспорта и импорта. Из-за снижения объемов торговли по миру морские линии поснимали часть контейнеровозов с маршрутов, в попытке сохранить прибыльность своего бизнеса. Пока что их не вернули обратно.
В итоге грузоотправители сталкиваются с нехваткой контейнеров и малым количеством рейсов, а морские линии поднимают тарифы на перевозки. Ставки фрахта не были так высоки уже 8 лет, цены выросли от двух до пяти раз в зависимости от направления.
Морские линии ограничивают возможность букировать контейнеры. Датчане Maersk убрали возможность онлайн букирования на своем сайте, а гонконгская линия Sinokor сообщила, что приостанавливают букирование контейнеров на декабрь. Дефицит контейнеров не исчезнет в ближайшее время, в связи с этим отправки грузов из портов Китая могут задерживаться.
