Пресс-служба порта Гамбурга сообщила, что судно Jacques Saadé установило новый мировой рекорд — на нем перевезли 20723 полных контейнеров.
Длина мегаконтейнеровоза CMA CGM Jacques Saadé — 400 м, ширина — 61 м, высота борта — 33 метра. Такое судно вмещает более 20000 единиц 40-футовых контейнеров. Представьте, его палуба как четыре футбольных поля.
Мегаконтейнеровоз — это как?
Это самый большой в мире контейнеровоз, работающий на сжиженном природном газе. Его назвали в честь основателя компании — Жака Сааде. Судоходная линия MA CGM гордится своим новым флагманом, так как он перевернул представление о количестве перевозимого груза.
Первый рейс судно совершило 3 сентября между Азией и Северной Европой. Рейс занял 84 дня. За это время мегаконтейнеровоз совершил заход в порты Южной Кореи, Китая, Европы, Малайзии.
Jacques Saadé — первопроходец среди 23-тысячников. К середине следующего года компания представит еще 9 подобных судов.
Вдуматься только, сколько грузов можно перевезти на таком гиганте!
CMA CGM опубликовали информацию, что новый контейнеровоз разрабатывали около 7 лет. Его оснастили инновационными технологиями, которые упростят работу экипажа и командира, особенно при маневрах в порту. Что еще очень важно, судно практически не загрязняет воздух. Грузоперевозки морем вышли на новый уровень.
Немного о контейнерах
Технические аспекты контейнеров — это скучно, а вот практические моменты — очень любопытны.
- При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации, контейнер прослужит более 20 лет.
- По данным контейнерных линий, более 17 миллионов морских контейнеров по всему миру в сумме совершают 200 миллионов рейсов в год.
- Чтобы перевезти 745 миллионов бананов, необходимо 15000 контейнеров.
- 95% всех контейнеров производится в Китае.
- У каждого контейнера есть свой уникальный номер. Поэтому они легко отслеживаются по всему миру.
- Стандартный контейнер может вместить до 25000 консервных банок. Это же сколько банок с горошком можно получить под новый год?
- Пираты — это не мифы. Пусть количество пиратских нападений постепенно уменьшается, но в мире до сих пор остались морские зоны, которые представляют потенциальную опасность для судоходства.
- За время эксплуатации один контейнер может преодолеть расстояние в 75% от путешествия на Луну и обратно.
- Контейнерные перевозки появились не так давно. В 1956 году впервые судно загрузили 56 контейнерами, а не отдельными мешками и коробками с грузами.
- Самый крупный мировой порт находится в Шанхае. В 2016 году там поставили рекорд, обработав более 37 млн TEU.
