Морська логістика в порти Великої Одеси працює з відхиленнями від планових термінів. Перевантаження транзитних портів та зміни в графіках міжнародних ліній призводять до затримок у доставці контейнерів.
За допомогою системи моніторингу ми в реальному часі відстежуємо кожен контейнер і ведемо переговори з лінійними агентами для пріоритезації відправки. Також частина вантажообігу переорієнтована через європейські порти сухопутним коридором.
Що відбувається
Інтенсифікація обстрілів портової інфраструктури наприкінці 2025 року призвела до каскадного ефекту: порти працюють у режимі обмеженої пропускної здатності, судна тривалий час чекають дозволу на вхід у Чорне море в транзитних портах Єгипту та Туреччини, а міжнародні судноплавні компанії закладають додаткові ризики у графіки. В результаті фактичний час доставки контейнерів перевищує плановий.
Ситуація ускладнюється заторами в транзитних портах. Навіть на етапі бронювання з Китаю морські лінії не можуть гарантувати проходження контейнера через порт перевалки без затримок. Важливо розуміти, що це не локальна проблема одного перевізника чи маршруту, а нинішня реальність для всієї галузі контейнерних перевезень в Україну морем.
Основні фактори затримок:
- Проблема в транзитних портах. На етапі бронювання з Китаю жодна морська лінія не може гарантувати, що контейнер не затримається в порту перевалки на 20-30 днів.
- Обмежена робота під час повітряних тривог. Під час повітряних тривог митниця порту не працює, що уповільнює обробку вантажів. Пропускна здатність портів зменшена.
- Система конвоїв. Судна заходять у порти Чорноморська та Одеси виключно в супроводі конвою. Перед цим вони тривалий час очікують свою чергу у портах Єгипту та Туреччини.
Рішення для клієнтів M3Cargo
З урахуванням поточної ситуації ми запустили альтернативний маршрут доставки, який забезпечить стабільність термінів.
З початку січня 2026 року частину вантажопотоку ми переспрямували через порт Гданськ (Польща) з подальшою автодоставкою в Україну на наші склади.
Переваги маршруту через Польщу:
- Прогнозованість термінів. Польський напрямок працює за стабільним графіком. Якщо затримки на лініях до Чорноморська чи Одеси становлять 34-43 дні, то через Гданськ терміни дотримуються значно краще.
- Готова інфраструктура. Наші партнери в Польщі мають митно-ліцензійні склади та обладнання для швидкого та безпечного перевантаження вантажу з контейнерів в автотранспорт.
- Мінімізація ризиків. Цей маршрут знижує ймовірність затримки вантажу в транзитних портах Середземномор'я.
Вже 10 контейнерів успішно відправлені через Гданськ. Це дозволить нашим клієнтам уникнути простоїв у транзитних хабах та отримати вантажі у прогнозовані терміни.
Розподіл вантажопотоку:
- 50-70% вантажів — через Польщу (Гданськ/Гдиня) + автодоставка
- 30-50% вантажів — безпосередньо в порти Одеси/Чорноморська
Ми продовжуємо відстежувати ситуацію в обох напрямках і обираємо оптимальний маршрут для кожного конкретного відправлення, виходячи з актуальних графіків та пріоритетів клієнта.
Розуміємо, що затримки створюють незручності для вашого бізнесу. Наша команда працює над тим, щоб мінімізувати їх вплив і забезпечити прозорість на кожному етапі доставки.
Для тих, хто хоче глибше зрозуміти ситуацію в портах України, рекомендуємо ознайомитись з джерелами:
