Види контейнерів для перевезення вантажів

Найпоширеніші типи контейнерів для морських перевезень

Найчастіше для морських перевезень використовують двадцятифутові та сорокафутові контейнери. Це пов'язано з їх універсальністю. Завдяки зручним розмірам та можливості перевозити в них різні види вантажів, ці види використовуються частіше, ніж інші.

20-футові контейнери

Контейнери для морських перевезень розміром 20 футів можуть бути різних типів, кожен з яких призначений для певних видів вантажів. Найпопулярніші:
• Стандартний. Вміщує до 22 тонн. Має достатньо широкі двері, що забезпечують прохідність об'ємних вантажів.
• Відкритий контейнер. Вміщує на 0,5 тонни більше, ніж стандартний, проте завдяки знімному даху вміщує високі вантажі, завантаження яких можна здійснювати за допомогою крана.
• Платформа. Це максимально відкритий варіант без бортів. Існує також різновид Flat Rack, в якому передбачено дно і торцеві стінки, що захищають вантаж. Вміщується більше — 27,5 тонн. Розміри контейнерів для морських перевезень типу "Платформа" дозволяють перевозити будь-які великогабаритні вантажі.
• Рефрижератор. Це ще один тип 20-футових контейнерів, унікальність якого полягає в підтримці температурного режиму. Підходить для перевезення швидкопсувних продуктів харчування. Завантаження середнє порівняно з попередніми варіантами — до 24 тонн.

40-футові контейнери

Сорокафутовий контейнер для морських перевезень має трошки більше різновидів, ніж двадцятифутовий. Основна відмінність цієї тари полягає у більшій місткості. Виділяють такі основні типи:
• Стандартний. Розрахований на вантажі до 26,5 тонн.
• Відкритий. Конструкція така ж, як у 20-футовому. Вантаж — до 31,7 тонн.
• High Cube — контейнер із збільшеною місткістю. Розрахований на 30 тонн.
• Платформа. Вміщує великі вантажі до 39,4 тонн сумарно.
• Рефрижератор. Це тара з холодильником для підтримки потрібної температури. Розрахований на 26 тонн.
• Рефрижератор із збільшеною місткістю. Його можливості — до п'яти тонн вантажів.

Міжнародна класифікація контейнерів

Згідно з даними Міжнародної організації стандартизації, офіційно встановлені наступні типи контейнерів для перевезення вантажів та їх найменування, які визнаються у всьому світі:
1. BC / BU або Bulk container — контейнер для перевезення сухих (тобто не рідких), в основному сипучих вантажів.
2. DC. Повна назва — Dry Cube або Dry container. Призначений для сухого вмісту. Має висоту 2,6 метра. Відноситься до 20-футових контейнерів.
3. DV (Dry Van). За характеристиками схожий з попереднім варіантом, проте відноситься до 40-футових контейнерів. Має вантажопідйомність 26,5 тонн.
4. FR або Flat rack. Це платформа без верху та боків, з торцевими стінками. Підходить для надважких вантажів, забезпечуючи їх зручне завантаження.
5. GP. General purpose — універсальний контейнер-стандарт на 20\40 футів.
6. HC — High cube. Це місткий варіант: до 2,9 метра у висоту. Розміри морського контейнера HC дозволяють вміщати високі вантажі, вагою до тридцяти тонн.
7. HTC або Heavy-tested container — міцний, металевий посилений контейнер для важких вантажів. Його максимальні можливості — 28,2 тонн ваги. Має дві різновидності:

— HT або Hard-Top. Широко відомий як 45-футовий контейнер. Його особливість — металевий "дах-двері", через який можна здійснювати завантаження. Вантажопідйомність HT — до 27,9 тонн.

— OT або Open top — відкритий контейнер з гнучким, знімним дахом. Завдяки цьому забезпечується хороша вентиляція та зручне вертикальне завантаження товарів, висота яких може складати до 2,4 метра.

8. PL або Platform — платформа, що не має жодних стінок. На відміну від FR в ній навіть немає торцевих боків, тому на платформі можна перевозити максимально довгі та об'ємні негабаритні вантажі.
9. PW. Контейнер Pallet wide нестандартний, оскільки має широку основу. Габарити морського контейнера PW дозволяють розмістити на ньому два піддони по 1.2 метра поряд один з одним.
10. RE — Refrigerated container. Рефрижератор, який також може позначатися як: RT, RS або Reefer. Його головна функція — стабільне забезпечення встановлених низьких або високих температур. Робочий діапазон: - 20 — + 20 °C. Незамінний при перевезенні охолоджених продуктів, замороження та інших швидкопсувних вантажів.
11. TC. Назва повністю — Tank container. Це цистерна, або як її ще називають — «танк», призначена для рідких та сипучих вантажів.
12. UP. Повна назва даної тари — Upgraded. Особливість моделі — посилена основа, що забезпечує високу вантажопідйомність.
13. VC / VT (повністю Ventilated container). З назви зрозуміло, що мова йде про вентильований контейнер. При цьому вентиляція може бути як природна (наприклад — відсутність даху), так і штучна

Переваги контейнерних перевезень

Перевезення в контейнерах по морю — це зручний спосіб доставки широкого спектру товарів у будь-яку точку світу. Цей спосіб доставки має численні переваги:
• Надійний захист товару завдяки міцній конструкції та складності злому.
• Пожежна безпека.
• Невисока вартість доставки.
• Зручне перевантаження на інші види транспорту.
• Розміри морських контейнерів дозволяють вміщати будь-які товари, включаючи габаритні, негабаритні та довгомірні вантажі.
• Перевезення великої кількості вантажів здійснюється одним рейсом завдяки можливості штабелювання контейнерів та багато іншого.

Доставка товарів з Китаю в контейнерах від M3Cargo