Як клієнт оптимізував контейнерну доставку з Китаю, об’єднавши двох відправників в одному FCL
Клієнт займається продажем автозапчастин і потребує їх у значній кількості. Оскільки асортимент данного товару дуже широкий, він замовляє їх у різних постачальників. Але чи можна зекономити і отримати їх в одному контейнері?
Експерти M3Cargo допогли вирішити цю задачу з мінімальними витратами.
Клієнт планував замовити контейнерну доставку автозапчастин з Китаю до України. Вантаж призначався одному одержувачу, однак постачальників було двоє. Обидва відправники виробляли різні позиції товару, але клієнт хотів отримати один повний контейнер (FCL) замість двох окремих відправлень. Основне питання полягало в тому, як правильно організувати таку логістику, щоб контейнер рухався одним маршрутом, а вантаж був оформлений коректно з точки зору документів і митного оформлення.
Клієнт звернувся до M3Cargo за консультацією та розрахунком можливих варіантів доставки.
Організувати контейнерну доставку з двома відправниками в одному контейнері, забезпечити правильне оформлення коносаментів, контроль завантаження та безпечне транспортування автозапчастин до кінцевого складу клієнта.
Фахівці M3Cargo проаналізували локації обох постачальників і запропонували клієнту два можливі сценарії комбінування вантажу:
- Послідовна подача контейнера до двох відправників і формування двох коносаментів.
- Звіз і консолідація двох вантажів на складі M3Cargo у Китаї з подальшим контролем завантаження в один контейнер і фотозвітом для клієнта.
Після надання детальних розрахунків, опису процесів та ризиків, остаточний вибір способу доставки залишили за клієнтом. Він обрав варіант із консолідацією вантажу на складі M3Cargo в Китаї, щоб повністю контролювати процес завантаження контейнера.
Аналіз відправників
Команда M3Cargo оцінила розташування фабрик, відстань до порту та логістичні витрати. Оскільки постачальники знаходилися у різних регіонах Китаю, подача контейнера безпосередньо на обидві фабрики була менш ефективною.
Консолідація на складі
Обидві партії автозапчастин були доставлені на склад M3Cargo в Китаї. Там вантаж об’єднали в один контейнер під контролем спеціалістів компанії.
Контроль завантаження
Процес формування контейнера супроводжувався фото- та відеофіксацією. Клієнт отримав детальний звіт і був упевнений, що автозапчастини завантажені та упаковані правильно, без пошкоджень і з дотриманням норм безпеки.
Оформлення документів та відправлення
Для контейнера були оформлені необхідні коносаменти, після чого вантаж вирушив в Україну. Подальше розмитнення та логістичний супровід також взяла на себе команда M3Cargo.
- Клієнт отримав один повний контейнер (FCL) з автозапчастинами від двох постачальників.
- Процес завантаження був повністю під контролем завдяки консолідації на складі M3Cargo.
- Зменшено логістичні ризики та витрати порівняно з окремими відправленнями.
- Уся доставка, документообіг і митне оформлення були делеговані спеціалістам M3Cargo «під ключ».
- Клієнт заздалегідь знав маршрут, строки та фінальну вартість доставки та міг ефективно планувати подальшу реалізацію товару.
Безпечний імпорт без досвіду роботи з Китаєм: допомога із закупівлею товарів для дому та будівельних матеріалів
Логістика для бізнесу між двома регіонами: як оптимізувати доставку по Україні
